Monthly fare trends
Prices come from recent search observations. They are not live inventory or guaranteed fares.
Парвозҳои арзон аз Душанбе ба Бангкок: муқоисаи нархҳо
Парвозҳо аз Душанбе ба Бангкок, транзит, бағоҷ ва фурудгоҳҳоро муқоиса кун. Барои санаҳои худ ҷустуҷӯ карда, нархи ниҳоиро аз таъминкунанда тасдиқ намо.
Бангкок destination image: Zaonar Saizainalin · Photo on Pexels
DYU → BKK
Душанбе – Бангкок — Роҳнамои муқоисаи парвозҳои байналмилалӣ
Сана, синф ва мусофиронро ворид кун, то вариантҳои индикативиро бо сомонӣ бинӣ; нархи ниҳоиро таъминкунанда тасдиқ мекунад.
Route tools
Compare Months and Flight Schedules
Душанбе to Bangkok: use observed fares to spot promising months, then search your exact dates.
Indicative flight schedules
Schedules and nonstop availability can change. Confirm the latest timetable for your dates in search results.
Answer first
Душанбе → Бангкок: what to know before you search
Душанбе – Бангкок: расидан ба Суварнабхуми ва нақшаи шоми аввал дар Бангкокро. Дар мушоҳидаи индикативии 48-соатаи Travelpayouts Data API барои моҳи сентябри соли 2026 аз рӯи Душанбе – Бангкок 24 намуна баргашт; арзиши пасттарини мушоҳидашуда 2 889 TJS буд. Ин ҷойи фурӯшӣ ё нархи кафолатнок нест. Интихоби Airport Rail Link, автобус ё таксиро бо вақти расидан ва маҳалли меҳмонхона якҷо бин. Рамзи фурудгоҳ ва терминалро аввал тасдиқ карда, баъд роҳи заминиро то меҳмонхона ё вохӯрӣ ба нақша гир. Нархи паст метавонад транзити иловагӣ, вақти дарозтари сафар ё фурудгоҳи дигари расиданро дошта бошад; бағоҷ ва нақлиёти заминиро ба арзиши умумӣ дохил кун.
Парвози Душанбе ба ин самтро чӣ гуна муқоиса кунам?
расидан ба Суварнабхуми ва нақшаи шоми аввал дар Бангкокро. Дар мушоҳидаи индикативии 48-соатаи Travelpayouts Data API барои моҳи сентябри соли 2026 аз рӯи Душанбе – Бангкок 24 намуна баргашт; арзиши пасттарини мушоҳидашуда 2 889 TJS буд. Ин ҷойи фурӯшӣ ё нархи кафолатнок нест. Интихоби Airport Rail Link, автобус ё таксиро бо вақти расидан ва маҳалли меҳмонхона якҷо бин. Нархи паст метавонад транзити иловагӣ, вақти дарозтари сафар ё фурудгоҳи дигари расиданро дошта бошад; бағоҷ ва нақлиёти заминиро ба арзиши умумӣ дохил кун.
Кадом фурудгоҳ ва транзит амалӣтар аст?
Интихоби Airport Rail Link, автобус ё таксиро бо вақти расидан ва маҳалли меҳмонхона якҷо бин. Барои Душанбе – Бангкок рамзи фурудгоҳ, таваққуфҳо, шартҳои бағоҷ ва вақти расиданро дар як ҷадвал муқоиса кун. Варианти қулайтар метавонад гаронтар бошад, вале вақти нақлиёти заминиро кам мекунад.
Пеш аз пардохт чиро бояд санҷид?
Қоидаҳои виза, транзит ва вуруд аз шиноснома, мақсади сафар ва ҳар як таваққуф вобастаанд; пеш аз пардохт манбаи расмиро санҷ. Thailand visa and entry information-ро пеш аз пардохт санҷ. Шартҳои охирини Душанбе – Бангкок-ро пеш аз пардохт аз таъминкунанда ва манбаи расмии вуруд дубора тасдиқ намо. Шартҳои вуруд ва транзит аз шиноснома ва тамоми масир вобастаанд.
Аввал қарор
Душанбе – Бангкок: расидан ба Суварнабхуми ва нақшаи шоми аввал дар Бангкокро. Дар мушоҳидаи индикативии 48-соатаи Travelpayouts Data API барои моҳи сентябри соли 2026 аз рӯи Душанбе – Бангкок 24 намуна баргашт; арзиши пасттарини мушоҳидашуда 2 889 TJS буд. Ин ҷойи фурӯшӣ ё нархи кафолатнок нест. Интихоби Airport Rail Link, автобус ё таксиро бо вақти расидан ва маҳалли меҳмонхона якҷо бин.
Маълумоти санҷиданӣ
DYU → BKK; аз Душанбе ба Бангкок. парвоз, чипта, фурудгоҳ, бағоҷ, транзит, нарх, брон, вуруд-ро дар натиҷаи ҷустуҷӯ ва шартҳои таъминкунанда ҷудо санҷ.
Муқоисаи тамоми сафар
Нархи паст метавонад транзити иловагӣ, вақти дарозтари сафар ё фурудгоҳи дигари расиданро дошта бошад; бағоҷ ва нақлиёти заминиро ба арзиши умумӣ дохил кун. расидан ба Суварнабхуми ва нақшаи шоми аввал дар Бангкокро-ро бо шумораи таваққуфҳо, бағоҷ, вақти умумӣ ва фурудгоҳи ниҳоӣ якҷо муқоиса кун.
Расидан ба фурудгоҳ
Вақти дар ба дар аз Душанбе то фурудгоҳи DYU-ро ҳисоб кун. Маркази Душанбе: Аз маълумоти расмии DYU барои вақти бақайдгирӣ ва расидан ба терминал дар рӯзи парвоз истифода бар. Такси ё мошин бо бағоҷ мустақимтар аст, аммо барои ҳаракати шаҳрӣ вақт захира кун. Дар парвози байналмилалӣ аввал вақти боэътимоди расидан ба фурудгоҳро муайян намо, баъд нархро муқоиса кун. Шоҳмансур ва Сино: Роҳи расидан ва вақти бақайдгириро бо маълумоти расмии фурудгоҳ санҷ. Барои парвози субҳгоҳӣ вақти роҳ ва бағоҷро ба нақшаи дар ба дар дохил кун. Тафовути хурди нарх набояд буфери зарурии расиданро аз байн барад. Ҳисор ва ноҳияҳои атроф: Аввал расидан ба Душанбе ва баъд расидан ба DYU-ро ҳамчун ду марҳилаи ҷудо ҳисоб кун. Аз берун омадан метавонад хавфи таъхир дошта бошад; як варианти эҳтиётиро муайян кун. Агар ду билет ҷудо бошанд, масъулияти таъхири қисми аввалро пешакӣ санҷ. Вилоятҳои дуртар: Роҳи заминӣ ба Душанбе ва вақти бақайдгирии парвозро ба як ҷадвали воқеӣ пайваст кун. Мондани шаби пеш дар Душанбе баъзан аз пайвасти танг боэътимодтар аст. Аввал ба фурудгоҳ расиданро таъмин кун, баъд варианти арзонтарро интихоб намо.
Интихоби сана
Агар санаҳо чандир бошанд, рӯзҳои наздик ва вариантҳои яктарафа ё рафтуомадро муқоиса кун. Дар мушоҳидаи индикативии 48-соатаи Travelpayouts Data API барои моҳи сентябри соли 2026 аз рӯи Душанбе – Бангкок 24 намуна баргашт; арзиши пасттарини мушоҳидашуда 2 889 TJS буд. Ин ҷойи фурӯшӣ ё нархи кафолатнок нест. Ин рақам ҷойи фурӯшӣ ё кафолат барои санаҳои ту нест.
Нақша пас аз расидан
Интихоби Airport Rail Link, автобус ё таксиро бо вақти расидан ва маҳалли меҳмонхона якҷо бин. Рамзи фурудгоҳ ва терминалро аввал тасдиқ карда, баъд роҳи заминиро то меҳмонхона ё вохӯрӣ ба нақша гир.
Вуруд ва транзит
Қоидаҳои виза, транзит ва вуруд аз шиноснома, мақсади сафар ва ҳар як таваққуф вобастаанд; пеш аз пардохт манбаи расмиро санҷ. Thailand visa and entry information манбаи охирини санҷиш аст, вале қарорро барои шиносномаи шахсии ту иваз намекунад. Бо тамоми масир санҷ, ки дар транзит сарҳадро мегузарӣ ё не.
Истифодаи ҷустуҷӯ
Дар ҷустуҷӯ DYU, BKK, сана, синф ва шумораи мусофиронро ворид кун. парвоз, чипта, фурудгоҳ, бағоҷ, транзит, нарх, брон, вуруд-ро муқоиса карда, асъор, андоз, бағоҷ, тағйир ва маблағи умумиро аз таъминкунанда тасдиқ намо.
Хулосаи Mubboo
Хулосаи Mubboo: аввал вариантеро муқоиса кун, ки расидан ба Суварнабхуми ва нақшаи шоми аввал дар Бангкокро дар он равшан аст, баъд ба рақами нарх нигоҳ кун. Нархи паст метавонад транзити иловагӣ, вақти дарозтари сафар ё фурудгоҳи дигари расиданро дошта бошад; бағоҷ ва нақлиёти заминиро ба арзиши умумӣ дохил кун. Нақшаи нақлиёт ва шартҳои вуруд дар Бангкок ба қарори умумӣ таъсир мерасонанд.
Усул ва манбаъҳо
Ин саҳифа маълумоти расмии фурудгоҳ, нақлиёт, макони сафар ва вурудро аз мушоҳидаи Travelpayouts Data API ҷудо мекунад. Нишондоди моҳи сентябри соли 2026 мушоҳидаи индикативии равзанаи 48-соата аст; он захираи фурӯшӣ, вақти воқеӣ ё нархи кафолатнок нест. Нархи ниҳоӣ, ҷадвал, бағоҷ ва дастрасӣ бояд барои санаҳои ту дар саҳифаи таъминкунанда дубора тасдиқ шаванд. Манбаъҳо: Dushanbe International Airport; Ministry of Foreign Affairs of the Republic of Tajikistan; Airports of Thailand; Ministry of Foreign Affairs of Thailand; Tourism Authority of Thailand; Travelpayouts; Mubboo Flights; Zaonar Saizainalin.
Travel scenarios
Choose by travel scenario
Сафари ду нафар
Парвози Душанбе ба ин самтро чӣ гуна муқоиса кунам?
Recommendation: расидан ба Суварнабхуми ва нақшаи шоми аввал дар Бангкокро-ро аввал санҷ.
Дар мушоҳидаи индикативии 48-соатаи Travelpayouts Data API барои моҳи сентябри соли 2026 аз рӯи Душанбе – Бангкок 24 намуна баргашт; арзиши пасттарини мушоҳидашуда 2 889 TJS буд. Ин ҷойи фурӯшӣ ё нархи кафолатнок нест. Интихоби Airport Rail Link, автобус ё таксиро бо вақти расидан ва маҳалли меҳмонхона якҷо бин.
Trade-off: Нархи паст метавонад транзити иловагӣ, вақти дарозтари сафар ё фурудгоҳи дигари расиданро дошта бошад; бағоҷ ва нақлиёти заминиро ба арзиши умумӣ дохил кун.
Оила бо бағоҷи зиёд
Ҳангоми сафар ба Бангкок бо бағоҷи зиёд аввал чиро санҷам?
Recommendation: Шартҳои бағоҷ, фурудгоҳ ва вақти расиданро якҷо муқоиса кун.
Дар мушоҳидаи индикативии 48-соатаи Travelpayouts Data API барои моҳи сентябри соли 2026 аз рӯи Душанбе – Бангкок 24 намуна баргашт; арзиши пасттарини мушоҳидашуда 2 889 TJS буд. Ин ҷойи фурӯшӣ ё нархи кафолатнок нест. Интихоби Airport Rail Link, автобус ё таксиро бо вақти расидан ва маҳалли меҳмонхона якҷо бин.
Trade-off: Нархи паст метавонад транзити иловагӣ, вақти дарозтари сафар ё фурудгоҳи дигари расиданро дошта бошад; бағоҷ ва нақлиёти заминиро ба арзиши умумӣ дохил кун.
Сафари корӣ
Барои вохӯрӣ дар Бангкок кадом буфери вақтро ҳифз кунам?
Recommendation: Фурудгоҳи расидан ва вақти заминиро аз рақами пасти нарх муҳимтар санҷ.
Дар мушоҳидаи индикативии 48-соатаи Travelpayouts Data API барои моҳи сентябри соли 2026 аз рӯи Душанбе – Бангкок 24 намуна баргашт; арзиши пасттарини мушоҳидашуда 2 889 TJS буд. Ин ҷойи фурӯшӣ ё нархи кафолатнок нест. Интихоби Airport Rail Link, автобус ё таксиро бо вақти расидан ва маҳалли меҳмонхона якҷо бин.
Trade-off: Нархи паст метавонад транзити иловагӣ, вақти дарозтари сафар ё фурудгоҳи дигари расиданро дошта бошад; бағоҷ ва нақлиёти заминиро ба арзиши умумӣ дохил кун.
Сайёҳи буҷетӣ
Нишондоди индикативии нархро чӣ гуна бихонам?
Recommendation: Мушоҳидаро танҳо ҳамчун ишораи интихоби самт истифода бар, на ҳамчун кафолати брон.
Дар мушоҳидаи индикативии 48-соатаи Travelpayouts Data API барои моҳи сентябри соли 2026 аз рӯи Душанбе – Бангкок 24 намуна баргашт; арзиши пасттарини мушоҳидашуда 2 889 TJS буд. Ин ҷойи фурӯшӣ ё нархи кафолатнок нест. Интихоби Airport Rail Link, автобус ё таксиро бо вақти расидан ва маҳалли меҳмонхона якҷо бин.
Trade-off: Нархи паст метавонад транзити иловагӣ, вақти дарозтари сафар ё фурудгоҳи дигари расиданро дошта бошад; бағоҷ ва нақлиёти заминиро ба арзиши умумӣ дохил кун.
Сайёҳи бори аввал
Талаботи вуруд ва транзитро кай санҷам?
Recommendation: Талаботи расмии вурудро пеш аз пардохт санҷ.
Дар мушоҳидаи индикативии 48-соатаи Travelpayouts Data API барои моҳи сентябри соли 2026 аз рӯи Душанбе – Бангкок 24 намуна баргашт; арзиши пасттарини мушоҳидашуда 2 889 TJS буд. Ин ҷойи фурӯшӣ ё нархи кафолатнок нест. Интихоби Airport Rail Link, автобус ё таксиро бо вақти расидан ва маҳалли меҳмонхона якҷо бин.
Trade-off: Нархи паст метавонад транзити иловагӣ, вақти дарозтари сафар ё фурудгоҳи дигари расиданро дошта бошад; бағоҷ ва нақлиёти заминиро ба арзиши умумӣ дохил кун.
Сайёҳи бо билетҳои ҷудо
Оё билетҳои ҷудоро ба як сафар пайваст кунам?
Recommendation: Масъулияти таъхири қисми аввал ва гирифтани дубораи бағоҷро аз таъминкунанда санҷ.
Дар мушоҳидаи индикативии 48-соатаи Travelpayouts Data API барои моҳи сентябри соли 2026 аз рӯи Душанбе – Бангкок 24 намуна баргашт; арзиши пасттарини мушоҳидашуда 2 889 TJS буд. Ин ҷойи фурӯшӣ ё нархи кафолатнок нест. Интихоби Airport Rail Link, автобус ё таксиро бо вақти расидан ва маҳалли меҳмонхона якҷо бин.
Trade-off: Нархи паст метавонад транзити иловагӣ, вақти дарозтари сафар ё фурудгоҳи дигари расиданро дошта бошад; бағоҷ ва нақлиёти заминиро ба арзиши умумӣ дохил кун.
- 1: Рамзҳои DYU барои Душанбе ва BKK барои Бангкок бояд дар ҷустуҷӯ дақиқ санҷида шаванд.
- 2: Дар мушоҳидаи индикативии 48-соатаи Travelpayouts Data API барои моҳи сентябри соли 2026 аз рӯи Душанбе – Бангкок 24 намуна баргашт; арзиши пасттарини мушоҳидашуда 2 889 TJS буд. Ин ҷойи фурӯшӣ ё нархи кафолатнок нест.
- 3: расидан ба Суварнабхуми ва нақшаи шоми аввал дар Бангкокро қисми қарори умумӣ аст.
- 4: Нархи паст метавонад транзити иловагӣ, вақти дарозтари сафар ё фурудгоҳи дигари расиданро дошта бошад; бағоҷ ва нақлиёти заминиро ба арзиши умумӣ дохил кун.
- 5: Қоидаҳои виза, транзит ва вуруд аз шиноснома, мақсади сафар ва ҳар як таваққуф вобастаанд; пеш аз пардохт манбаи расмиро санҷ.
- 6: Нақлиёти аввал дар Бангкок-ро ба вақти расидан мутобиқ кун.
- 7: Брон ва пардохт дар саҳифаи таъминкунанда анҷом мешаванд.
- 8: Мушоҳидаи индикативӣ ҷойи фурӯшӣ ё кафолат нест.
Маркази Душанбе
Аз маълумоти расмии DYU барои вақти бақайдгирӣ ва расидан ба терминал дар рӯзи парвоз истифода бар.
Такси ё мошин бо бағоҷ мустақимтар аст, аммо барои ҳаракати шаҳрӣ вақт захира кун.
Дар парвози байналмилалӣ аввал вақти боэътимоди расидан ба фурудгоҳро муайян намо, баъд нархро муқоиса кун.
Шоҳмансур ва Сино
Роҳи расидан ва вақти бақайдгириро бо маълумоти расмии фурудгоҳ санҷ.
Барои парвози субҳгоҳӣ вақти роҳ ва бағоҷро ба нақшаи дар ба дар дохил кун.
Тафовути хурди нарх набояд буфери зарурии расиданро аз байн барад.
Ҳисор ва ноҳияҳои атроф
Аввал расидан ба Душанбе ва баъд расидан ба DYU-ро ҳамчун ду марҳилаи ҷудо ҳисоб кун.
Аз берун омадан метавонад хавфи таъхир дошта бошад; як варианти эҳтиётиро муайян кун.
Агар ду билет ҷудо бошанд, масъулияти таъхири қисми аввалро пешакӣ санҷ.
Вилоятҳои дуртар
Роҳи заминӣ ба Душанбе ва вақти бақайдгирии парвозро ба як ҷадвали воқеӣ пайваст кун.
Мондани шаби пеш дар Душанбе баъзан аз пайвасти танг боэътимодтар аст.
Аввал ба фурудгоҳ расиданро таъмин кун, баъд варианти арзонтарро интихоб намо.
Route FAQ
Душанбе → Бангкок questions
Рамзҳои DYU ва BKK, санаҳои худ ва шумораи мусофиронро ворид кун. Дар мушоҳидаи индикативии 48-соатаи Travelpayouts Data API барои моҳи сентябри соли 2026 аз рӯи Душанбе – Бангкок 24 намуна баргашт; арзиши пасттарини мушоҳидашуда 2 889 TJS буд. Ин ҷойи фурӯшӣ ё нархи кафолатнок нест.
Маълумоти расмии DYU-ро барои терминал, бақайдгирӣ ва роҳи рӯз санҷ. Вақти заминиро ба тамоми сафар дохил кун.
Интихоби Airport Rail Link, автобус ё таксиро бо вақти расидан ва маҳалли меҳмонхона якҷо бин. Рамз ва терминали дар натиҷа нишон додашударо фавран муқоиса кун.
Инро дар тарифи мушаххаси таъминкунанда санҷ. Мушоҳидаи API шарти ниҳоии бағоҷро муайян намекунад.
Нархи паст метавонад транзити иловагӣ, вақти дарозтари сафар ё фурудгоҳи дигари расиданро дошта бошад; бағоҷ ва нақлиёти заминиро ба арзиши умумӣ дохил кун. Шумораи таваққуф, вақти умумӣ ва зарурати бақайдгирии дубораро якҷо ҳисоб кун.
Не. Дар мушоҳидаи индикативии 48-соатаи Travelpayouts Data API барои моҳи сентябри соли 2026 аз рӯи Душанбе – Бангкок 24 намуна баргашт; арзиши пасттарини мушоҳидашуда 2 889 TJS буд. Ин ҷойи фурӯшӣ ё нархи кафолатнок нест. Ин мушоҳидаи индикативии 48-соата аст; нарх ва дастрасии ниҳоиро таъминкунанда барои санаҳои ту тасдиқ мекунад.
Қоидаҳои виза, транзит ва вуруд аз шиноснома, мақсади сафар ва ҳар як таваққуф вобастаанд; пеш аз пардохт манбаи расмиро санҷ. Thailand visa and entry information ва манбаи расмии вобаста ба шиносномаи худро пеш аз пардохт ва пеш аз сафар дубора бин.
Mubboo вариантҳоро муқоиса карда, туро ба ширкати ҳавопаймоӣ ё таъминкунандаи интихобшуда мегузаронад; брон ва пардохт он ҷо анҷом мешавад.
Ба вақти парвоз таваққуф, иваз кардани фурудгоҳ, гирифтани бағоҷ ва роҳи фурудгоҳи ниҳоӣ то шаҳрро илова кун.
Интихоби Airport Rail Link, автобус ё таксиро бо вақти расидан ва маҳалли меҳмонхона якҷо бин. Манбаи расмии сайёҳиро барои минтақаи рӯзи аввал истифода бурда, вақтро бо маълумоти расмии фурудгоҳ ва нақлиёт санҷ.
Sources and checks
- Dushanbe International Airport passenger informationDushanbe International Airport · Reviewed 2026-08-11
- Tajikistan visa and consular issuesMinistry of Foreign Affairs of the Republic of Tajikistan · Reviewed 2026-08-11
- Suvarnabhumi Airport transport informationAirports of Thailand · Reviewed 2026-08-11
- Thailand visa and entry informationMinistry of Foreign Affairs of Thailand · Reviewed 2026-08-11
- Official Thailand visitor informationTourism Authority of Thailand · Reviewed 2026-08-11
- Travelpayouts Data API September 2026 indicative observationTravelpayouts · Reviewed 2026-08-11
- Mubboo search and price-freshness methodMubboo Flights · Reviewed 2026-08-11
- Бангкок destination imageZaonar Saizainalin · Reviewed 2026-08-11
How this page is maintained
Ин саҳифа маълумоти расмии фурудгоҳ, нақлиёт, макони сафар ва вурудро аз мушоҳидаи Travelpayouts Data API ҷудо мекунад. Нишондоди моҳи сентябри соли 2026 мушоҳидаи индикативии равзанаи 48-соата аст; он захираи фурӯшӣ, вақти воқеӣ ё нархи кафолатнок нест. Нархи ниҳоӣ, ҷадвал, бағоҷ ва дастрасӣ бояд барои санаҳои ту дар саҳифаи таъминкунанда дубора тасдиқ шаванд.
Гурӯҳи таҳририяи Mubboo Flights · Reviewed 11 Авг 2026