Finn billige flybilletter Oslo–London – sammenlign priser | Mubboo Flights

Hva skiller egentlig de to selskapene på denne ruten?

Velg ut fra avgangstidspunkt og bagasjevilkår, ikke ut fra flyplass – begge selskapene lander på Heathrow. Avinors egne avgangsdata for Oslo lufthavn viser, sjekket 7. august 2026, SAS-avgangene SK803, SK805, SK809 og SK811 og British Airways-avgangene BA781, BA783 og BA785, alle med Heathrow som destinasjon. Når ankomstflyplassen er den samme, forsvinner det som ellers er den største forskjellen mellom to Londonbilletter. Avgangsdata viser tilbudet på de dagene som er sjekket og er ikke en garanti for din reisedato; sesong og ruteendringer kan gi et annet bilde.

Hvor tidlig må du dra hjemmefra til Oslo lufthavn?

Regn med rundt 20 minutter med Flytoget fra sentrum, og legg bufferen på innsjekking og sikkerhetskontroll i stedet for på selve reisen inn til flyplassen. Avinor oppgir at togturen fra Oslo lufthavn til sentrum tar omtrent 20 minutter, med stopp blant annet på Oslo S. Flybussen går mellom Oslo sentrum og Oslo lufthavn hvert 20. minutt alle dager, og Vys regiontog på strekningen Skien–Oslo–Lillehammer–Trondheim passerer flyplassen. Tallene gjelder normal drift; ved anleggsarbeid eller innstillinger kan både tog og buss avvike, så sjekk avgangen på reisedagen.

Må du sjekke innreisekrav for en så kort tur?

Ja – søk om britisk ETA før du kjøper billetten, ikke etterpå. Britiske myndigheter krever elektronisk reisetillatelse for borgere fra EU-land, Sveits, Norge, Island og Liechtenstein fra 2. april 2025. ETA-en koster 20 pund og gjelder opphold på inntil seks måneder. Den kreves også hvis du passerer grensekontrollen på en britisk flyplass før du reiser videre. Norske borgere kan fortsatt bruke de automatiske passkontrollene. En innvilget ETA garanterer ikke innreise – det avgjør grensekontrollen ved ankomst, så ikke bygg en knapp videreforbindelse på at kontrollen går raskt.

Oslo–London: dette bør du sjekke først

På denne ruten er ankomstflyplassen ikke et spørsmål. I Avinors egne avgangsdata for Oslo lufthavn, sjekket 7. august 2026, går både SAS og British Airways til London Heathrow. Da handler valget om avgangstid, bagasjevilkår og pris. Det som faktisk må ordnes før kjøpet, er den britiske reisetillatelsen ETA – den har vært påkrevd for norske borgere siden 2. april 2025.

Oslo–London kort oppsummert

Avreise: Oslo lufthavn (OSL). Ankomst: London Heathrow (LHR). I Avinors avgangsdata for Oslo lufthavn, sjekket 7. august 2026, står SAS-avgangene SK803, SK805, SK809 og SK811 og British Airways-avgangene BA781, BA783 og BA785 oppført til Heathrow. Prisene i søket er øyeblikksbilder fra tilbyderne og ikke garantert tilgjengelighet; bekreft totalprisen hos flyselskapet eller reisebyrået før du fullfører kjøpet.

SAS eller British Airways – hva skiller dem?

Når begge selskapene lander på samme flyplass, forsvinner det som ellers pleier å være hovedforskjellen mellom to Londonbilletter. Igjen står avgangstidspunkt, hva som er inkludert i billetten og hvor mye en endring koster. Avinors avgangsdata viser flere daglige avganger fra begge selskapene, fordelt utover dagen. Sammenlign derfor tidspunktene mot planen din i London først, og se på prisen etterpå. Merk at bagasje- og endringsvilkår hører til den enkelte billettypen, ikke til selskapet som helhet.

Til Oslo lufthavn

Tog: Avinor oppgir at togturen mellom Oslo lufthavn og sentrum tar omtrent 20 minutter, med stopp blant annet på Oslo S. Vys regiontog på strekningen Skien–Oslo–Lillehammer–Trondheim passerer flyplassen, og Vys lokaltog går på strekningen Kongsberg–Eidsvoll. Buss: Flybussen går mellom Oslo sentrum og Oslo lufthavn hvert 20. minutt alle dager. Nor-way-bussen kjører til og fra Majorstuen, Bekkestua, Ski og Fredrikstad, og Ruters busser har flere stopp i området rundt flyplassen.

Før du låser datoene

Ordne ETA-en først. Den gjelder opphold på inntil seks måneder og er dermed ikke knyttet til én bestemt billett – du kan søke før du vet nøyaktig hvilken avgang du tar. Deretter velger du tidspunkt: med rundt 20 minutter på toget fra sentrum og flybuss hvert 20. minutt er selve reisen til flyplassen sjelden det som avgjør, så legg bufferen på innsjekking og sikkerhetskontroll. Som alminnelig reisepraksis – ikke som et krav fra Oslo lufthavn – regner mange et par timer før en internasjonal avgang; følg anbefalingen flyselskapet gir for din konkrete avgang.

Ankomst Heathrow: tog, drosje og leiebil

Tog: Heathrow Express bruker 15 minutter til London Paddington ifølge flyplassen, og fem minutter lenger fra Terminal 5. Elizabeth line betjener alle tre togstasjonene på flyplassen – én for Terminal 2 og 3 og én hver ved Terminal 4 og Terminal 5 – og bruker under 40 minutter inn til sentrum, med stopp på blant annet Paddington, Bond Street, Tottenham Court Road, Farringdon, Liverpool Street og Stratford. Drosje: De lisensierte svarte drosjene står på holdeplassene utenfor hver terminal, sjåførene har bestått prøven «Knowledge of London», og alle bilene er tilrettelagt for rullestol. For forhåndsbestilte turer driver flyplassen en egen, helelektrisk transporttjeneste med faste priser og servicedisker i ankomsthallene i alle terminaler. Leiebil: Leiebilskrankene ligger ved Terminal 2, 3, 4 og 5; du ordner papirene i ankomstområdet og blir vanligvis kjørt til bilen med en transportbuss fra utleieren.

Innreise til Storbritannia med norsk pass

Borgere fra EU-land, Sveits, Norge, Island og Liechtenstein må ha elektronisk reisetillatelse (ETA) for ferie- og korttidsreiser til Storbritannia fra 2. april 2025; irske borgere er unntatt. ETA-en koster 20 pund og gir opphold på inntil seks måneder i Storbritannia, Jersey, Guernsey og Isle of Man. Den kreves også hvis du passerer grensekontrollen på en britisk flyplass før du reiser videre. Gyldig pass er hoveddokumentet – nasjonale ID-kort kan bare brukes av bestemte grupper, blant annet personer med status i EU Settlement Scheme. Norske borgere kan fortsatt bruke de automatiske passkontrollene ved ankomst. Som besøkende kan du ikke ta betalt eller ubetalt arbeid for et britisk selskap, ikke ta praksisplass eller internship, og ikke selge varer eller tjenester direkte til publikum. En innvilget ETA garanterer ikke innreise.

Slik bruker du søket på denne siden

Fyll inn reisedato, klasse og antall reisende; søket bruker marked, språk og valuta fra denne siden og viser resultater i norske kroner. Siden begge selskapene på ruten lander på Heathrow, kan du gå rett på avgangstidspunkt og vilkår når du sammenligner. Beløpene som vises er øyeblikksbilder fra tilbyderne og ikke garantert tilgjengelighet; bagasjeregler, setevalg og endringsvilkår følger billettypen hos det enkelte selskapet og blir bindende først i bestillingen.

Mubboos vurdering

Oslo–London er en av de få internasjonale rutene der du slipper å ta stilling til ankomstflyplass: begge selskapene i Avinors avgangsdata går til Heathrow. Vår anbefaling: ordne ETA-en først, siden den uansett gjelder i seks måneder, og velg deretter avgang etter hva planen i London krever – ikke etter laveste beløp alene. Sjekk til slutt hva billetten faktisk inkluderer av bagasje og endringer, for det er der de reelle forskjellene ligger når flyplassen er den samme. Dette er en redaksjonell vurdering basert på kildene under, ikke en garanti for pris eller tilgjengelighet.

Slik er denne siden laget

Opplysninger om hvilke selskaper som flyr ruten og hvilke avganger som er oppført, er hentet fra Avinors egne avgangsdata for Oslo lufthavn, sjekket 7. august 2026. Reisen til Oslo lufthavn bygger på Avinors sider om kollektivtransport og drosje. Tog-, drosje- og leiebilopplysninger for London er hentet fra Heathrows egne sider. Innreisekravene bygger på veiledningene fra britiske myndigheter. Priser og tilgjengelighet settes ikke redaksjonelt, men kommer fra søket og er øyeblikksbilder. Vi bekrefter ikke priser, setetilgjengelighet eller rutetider for enkeltavganger; der gjelder opplysningene fra flyselskapet for den konkrete avgangen.

Oslo sentrum / Oslo S

Togturen mellom Oslo lufthavn og sentrum tar omtrent 20 minutter, med stopp blant annet på Oslo S.

Kjører du selv, kommer parkering for hele reisen i tillegg; på en helgetur er det ofte dyrere enn toget.

Fra sentrum er toget det mest forutsigbare, fordi du slipper både parkering og kø ut av byen.

Majorstuen og Bekkestua

Nor-way-bussens flybuss kjører til og fra Majorstuen og Bekkestua.

Fra vestkanten er bil et reelt alternativ utenom rushtiden, men parkeringen løper på gjennom hele turen.

Bor du vest i byen, sjekk flybussen fra Majorstuen før du planlegger å kjøre.

Ski og Fredrikstad

Nor-way-bussens flybuss kjører til og fra Ski og Fredrikstad.

Fra Østfold er kjøretiden merkbar, og du bør legge inn margin for kø nordover forbi Oslo.

Fra Østfold er bussen eller toget som regel enklere enn å kjøre gjennom Oslo.

Kongsberg og Eidsvoll

Vys lokaltog går på strekningen Kongsberg–Eidsvoll og passerer Oslo lufthavn.

Fra Eidsvoll er veien kort, mens Kongsberg krever betydelig mer tid med bil enn med tog.

Sjekk lokaltoget først – flyplassen ligger på strekningen, så du slipper å bytte i Oslo.

Lillehammer og Trondheim

Vys regiontog på strekningen Skien–Oslo–Lillehammer–Trondheim passerer Oslo lufthavn.

Fra disse avstandene er bil sjelden aktuelt for en kort Londontur, både på grunn av tid og parkering.

Regiontoget stopper på flyplassen, så planlegg etter togets avgangstid framfor å kjøre til Gardermoen.