ວຽງຈັນ–ບາງກອກ ເປັນຈຸດໝາຍລະຫວ່າງປະເທດ ທີ່ໜາແໜ້ນທີ່ສຸດ ຂອງການບິນລາວ ຈາກສະໜາມບິນສາກົນວັດໄຕ ຄື 10 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດ ຕາມຕາຕະລາງບິນລະດູຮ້ອນ 2026. ຜູ້ຖືໜັງສືຜ່ານແດນລາວ ບໍ່ຕ້ອງຂໍວີຊາລ່ວງໜ້າ ແຕ່ຕ້ອງຍື່ນ TDAC ພາຍໃນ 3 ວັນ ກ່ອນຮອດ. ການຕັດສິນໃຈຈິງ ບໍ່ແມ່ນສາຍການບິນ ແຕ່ແມ່ນ ຍົນ ຫຼື ລົດໄຟ: ລົດໄຟຂ້າມແດນ ອອກຈາກສະຖານີຄຳສະຫວາດ ຫ່າງໃຈກາງເມືອງປະມານ 4 ກິໂລແມັດ ແລະ ຄ່າປີ້ຊັ້ນສາມຕອນເປີດບໍລິການ ຢູ່ທີ່ 187,500 ກີບ. ຖ້າເວລາສຳຄັນກວ່າເງິນ ໃຫ້ບິນ ຖ້າເງິນສຳຄັນກວ່າເວລາ ໃຫ້ຂຶ້ນລົດໄຟ.
VTE → BKK
ສະຫຼຸບສັ້ນ
ໃຫ້ປຽບທຽບຍົນກັບລົດໄຟກ່ອນ ແລ້ວຈຶ່ງປຽບທຽບລາຄາປີ້ຍົນລະຫວ່າງວັນທີ ຍ້ອນສ່ວນຕ່າງລະຫວ່າງສອງວິທີເດີນທາງ ໃຫຍ່ກວ່າສ່ວນຕ່າງລະຫວ່າງສອງວັນ.
ຕັ້ງແຕ່ລົດໄຟລາວ–ໄທ ຍາວອອກເຖິງສະຖານີຄຳສະຫວາດ ເຊິ່ງຫ່າງໃຈກາງນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນປະມານ 4 ກິໂລແມັດ ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ຕ້ອງອອກໄປສະຖານີທ່ານາແລ້ງອີກຕໍ່ໄປ ແລະ ຂະບວນທົດລອງແລ່ນກົງຈາກສະຖານີກຸງເທບອະພິວັດ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນຂະບວນ.
ຫຼີກລ່ຽງແບບນີ້: ລົດໄຟກິນເວລາທັງຄືນ ຈຶ່ງບໍ່ເໝາະກັບຄົນທີ່ມີນັດພົບແພດ ຫຼື ນັດປະຊຸມ ໃນຕອນເຊົ້າມື້ຮອດ.
ຖ້າວຽກຢູ່ບາງກອກແມ່ນວຽກມື້ດຽວ ໃຫ້ເອົາຖ້ຽວເຊົ້າວັນພຸດ ວັນສຸກ ຫຼື ວັນອາທິດ ສ່ວນຄົນທີ່ພັກຄ້າງຄືນ ໃຫ້ເອົາຖ້ຽວແລງທີ່ມີທຸກມື້.
ຕາຕະລາງບິນລະດູຮ້ອນ 2026 ຂອງການບິນລາວ ວາງ QV441 ອອກ 07:20 ຮອດ 08:40 ສະເພາະສາມມື້ຕໍ່ອາທິດ ແລະ ວາງ QV445 ອອກ 18:20 ຮອດ 19:40 ທຸກມື້ ຈຶ່ງເປັນສອງແບບເວລາທີ່ໃຫ້ຜົນຕ່າງກັນ.
ຫຼີກລ່ຽງແບບນີ້: ຖ້ຽວເຊົ້າມີພຽງສາມມື້ ຖ້າວັນນັດຂອງທ່ານບໍ່ກົງກັບສາມມື້ນັ້ນ ທ່ານຈະເສຍເຄິ່ງມື້ໄປກັບການລໍຖ້າ.
ໃຫ້ຢືນຢັນອາຍຸໜັງສືຜ່ານແດນ ແລ້ວຍື່ນ TDAC ອອນລາຍ ພາຍໃນສາມມື້ກ່ອນວັນຮອດ ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ໄປເຮັດຢູ່ດ່ານ.
ກະຊວງການຕ່າງປະເທດໄທ ຈັດຜູ້ຖືໜັງສືຜ່ານແດນລາວ ໄວ້ໃນກຸ່ມທີ່ເຂົ້າໄທໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີວີຊາ ສ່ວນກົມກວດຄົນເຂົ້າ-ອອກເມືອງໄທ ກຳນົດວ່າຜູ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນສັນຊາດໄທທຸກຄົນ ຕ້ອງແຈ້ງຂໍ້ມູນການເດີນທາງກ່ອນຮອດ.
ຫຼີກລ່ຽງແບບນີ້: ການບໍ່ຕ້ອງຂໍວີຊາ ບໍ່ໄດ້ໝາຍວ່າບໍ່ມີຂັ້ນຕອນ ຜູ້ບໍ່ໄດ້ຍື່ນ TDAC ຈະຖືກຢຸດຢູ່ຂັ້ນຕອນຕົວຈິງທີ່ດ່ານ.
ໃຫ້ລົງໄປຊັ້ນ 1 ແລ້ວໃຊ້ເຄົາເຕີແທັກຊີສາທາລະນະ ລະຫວ່າງປະຕູ 4 ກັບ ປະຕູ 7 ຢ່າຮັບຂໍ້ສະເໜີຈາກຄົນທີ່ມາທາບທາມຢູ່ໂຖງຂາເຂົ້າ.
ສະໜາມບິນສຸວັນນະພູມລະບຸເອງວ່າ ເຄົາເຕີຂໍ້ມູນແທັກຊີສາທາລະນະ ແລະ ຕູ້ອອກປີ້ອັດຕະໂນມັດ ຕັ້ງຢູ່ອາຄານຜູ້ໂດຍສານ ຊັ້ນ 1 ລະຫວ່າງປະຕູ 4 ກັບ ປະຕູ 7 ແລະ ຈຸດຮັບຜູ້ໂດຍສານຜ່ານແອັບ ຢູ່ຊັ້ນ 1 ປະຕູ 4 ເປີດ 24 ຊົ່ວໂມງ.
ຫຼີກລ່ຽງແບບນີ້: ຄິວແທັກຊີຊັ້ນ 1 ຍາວໃນຊ່ວງຖ້ຽວບິນລົງພ້ອມກັນ ໃຜຮີບກໍຕ້ອງແລກດ້ວຍການລໍຖ້າ ຫຼື ຈ່າຍແພງກວ່າ.
ໃຫ້ຊື້ສິດກະເປົາຝາກຕັ້ງແຕ່ຕອນຈອງ ຖ້າຈຸດປະສົງແມ່ນໄປຊື້ເຄື່ອງ ຫຼື ໄປປິ່ນປົວຫຼາຍມື້ ຢ່າລໍໄປຈ່າຍຢູ່ເຄົາເຕີ.
ການບິນລາວ ໃຫ້ກະເປົາຖືພຽງໜຶ່ງໃບ ໜັກບໍ່ເກີນ 7 ກິໂລ ແລະ ຜົນລວມສາມດ້ານບໍ່ເກີນ 115 ຊັງຕີແມັດ ໃນຂະນະທີ່ຄ່າໂດຍສານຊັ້ນປະຢັດບາງປະເພດ ບໍ່ລວມກະເປົາຝາກເລີຍ.
ຫຼີກລ່ຽງແບບນີ້: ຄ່າໂດຍສານທີ່ລວມກະເປົາຝາກ ຈະສູງກວ່າຕົວເລກທີ່ເຫັນໃນຜົນຄົ້ນຫາຄັ້ງທຳອິດ.
ຕາຕະລາງບິນຂອງການບິນລາວ ລົງສອງແຖວສຳລັບບາງກອກ. QV441 ອອກ 07:20 ຮອດ 08:40 ໃນວັນພຸດ ວັນສຸກ ແລະ ວັນອາທິດ ດ້ວຍເຮືອບິນ A320. QV445 ອອກ 18:20 ຮອດ 19:40 ທຸກມື້ ໂດຍໃຊ້ A320 ຫຼື C909 ແລ້ວແຕ່ມື້. ຂາກັບ QV442 ອອກຈາກບາງກອກ 09:40 ແລະ QV446 ອອກ 20:50.
ສະຖານີຄຳສະຫວາດ ຢູ່ບ້ານຄຳສະຫວາດ ເມືອງໄຊເສດຖາ ຫ່າງໃຈກາງນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນປະມານ 4 ກິໂລແມັດ ແລະ ຢູ່ໃກ້ພະທາດຫຼວງ. ດ້ວຍສະຖານີນີ້ ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ຕ້ອງອອກໄປທ່ານາແລ້ງແລ້ວ ແລະ ຂະບວນທົດລອງແລ່ນກົງລະຫວ່າງສະຖານີກຸງເທບອະພິວັດກັບຄຳສະຫວາດ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນຂະບວນ. ພາຍໃນສະຖານີມີດ່ານພາສີ ແລະ ກວດຄົນເຂົ້າ-ອອກເມືອງ ຢູ່ບ່ອນດຽວກັນ.
ຕອນເປີດບໍລິການລົດໄຟລາວ–ໄທ ໃນເດືອນກໍລະກົດ 2024 ອັດຕາເລີ່ມຕົ້ນຈາກວຽງຈັນຫາບາງກອກ ຖືກປະກາດໄວ້ດັ່ງນີ້ ຄື ຕູ້ນອນຊັ້ນສອງປັບອາກາດ ຕຽງເທິງ 523,000 ກີບ ຕຽງລຸ່ມ 583,000 ກີບ ບ່ອນນັ່ງປັບເອນຊັ້ນສອງ 383,000 ກີບ ແລະ ບ່ອນນັ່ງຊັ້ນສາມພັດລົມ 187,500 ກີບ. ໄປໜອງຄາຍ 80,000 ກີບ ໄປອຸດອນທານີ 133,500 ກີບ.
ໜັງສືຜ່ານແດນລາວທຳມະດາ ຢູ່ໃນລາຍຊື່ຂອງກະຊວງການຕ່າງປະເທດໄທ ທີ່ເຂົ້າໄທໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີວີຊາ. ຂັ້ນຕອນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນ TDAC ຄື ບັດຂາເຂົ້າແບບອອນລາຍ ທີ່ມາແທນໃບຂາເຂົ້າເຈ້ຍ ແລະ ຜູ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນສັນຊາດໄທທຸກຄົນ ຕ້ອງແຈ້ງຂໍ້ມູນການເດີນທາງກ່ອນຮອດ ພາຍໃນສາມມື້ ນັບທັງວັນຮອດ.
ເຄົາເຕີຂໍ້ມູນແທັກຊີສາທາລະນະ ແລະ ຕູ້ອອກປີ້ອັດຕະໂນມັດ ຢູ່ໃນອາຄານຜູ້ໂດຍສານ ຊັ້ນ 1 ລະຫວ່າງປະຕູ 4 ກັບ ປະຕູ 7. ຜູ້ໂດຍສານທີ່ເອີ້ນລົດຜ່ານແອັບ ຕ້ອງໄປຈຸດຮັບ-ສົ່ງທີ່ກຳນົດໄວ້ ຢູ່ຊັ້ນ 1 ປະຕູ 4 ເຊິ່ງເປີດ 24 ຊົ່ວໂມງ. ຄ່າທາງດ່ວນ ຜູ້ໂດຍສານເປັນຜູ້ຈ່າຍ ແລະ ມີຄ່າບໍລິການເພີ່ມຕາມປະກາດຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມໄທ.
ການບິນລາວ ໃຫ້ກະເປົາຖືຄົນລະໜຶ່ງໃບ ໜັກບໍ່ເກີນ 7 ກິໂລ ແລະ ຜົນລວມສາມດ້ານບໍ່ເກີນ 115 ຊັງຕີແມັດ. ກະເປົາຝາກຊັ້ນປະຢັດ ລວມກັນບໍ່ເກີນ 20 ກິໂລ ສຳລັບຜູ້ໃຫຍ່ ແລະ ເດັກ ສ່ວນຊັ້ນທຸລະກິດ 30 ກິໂລ. ຕົ້ນທຶນນີ້ຕັດສິນຕັ້ງແຕ່ຕອນເລືອກປະເພດຄ່າໂດຍສານ ບໍ່ແມ່ນຕອນຮອດເຄົາເຕີ.
ໃສ່ວັນທີ ຊັ້ນໂດຍສານ ແລະ ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານ ແລ້ວການຄົ້ນຫາຈະໃຊ້ຕະຫຼາດລາວ ພາສາລາວ ແລະ ເງິນກີບ ຂອງໜ້ານີ້. ຜົນທີ່ອອກມາ ຄື ສາຍການບິນ ເວລາອອກ ການຕໍ່ຍົນ ແລະ ລາຄາ ແມ່ນຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ ໃນຂະນະທີ່ຄົ້ນຫາ. ຈຳນວນເງິນສຸດທ້າຍຢືນຢັນຢູ່ໜ້າຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເດີນທາງ.
ຄຳຕັດສິນຂອງກອງບັນນາທິການ ຄື ໃນເສັ້ນທາງນີ້ ເງິນເສຍໄປກັບການເລືອກຜິດວິທີເດີນທາງ ຫຼາຍກວ່າການເລືອກຜິດວັນ. ຜູ້ທີ່ມີນັດຕອນເຊົ້າຢູ່ບາງກອກ ໃຫ້ບິນຖ້ຽວແລງແລ້ວຄ້າງຄືນ. ຜູ້ທີ່ຍືດຫຍຸ່ນເລື່ອງເວລາ ແລະ ຂົນເຄື່ອງຫຼາຍ ໃຫ້ຂຶ້ນລົດໄຟຈາກຄຳສະຫວາດ. ຜູ້ທີ່ຕໍ່ຍົນຕໍ່ຈາກສຸວັນນະພູມ ໃຫ້ບິນຢ່າງດຽວ.
ຕາມສະຖານະການຂອງທ່ານ
ຈະໃຫ້ຮອດທັນນັດຕອນເຊົ້າໄດ້ແນວໃດ?
ຄວນຂົນເຄື່ອງກັບດ້ວຍວິທີໃດ?
ຄວນຈອງໃຫ້ຫ່າງກັນຈັກຊົ່ວໂມງ?
ຈະປະຢັດຫຼາຍທີ່ສຸດຢູ່ຈຸດໃດ?
ແບບໃດວຸ້ນວາຍໜ້ອຍທີ່ສຸດສຳລັບເດັກ?
ຈະໃຫ້ຂັ້ນຕອນຢູ່ສະໜາມບິນ ງ່າຍທີ່ສຸດໄດ້ແນວໃດ?
ຄຳຖາມຕົວຈິງຂອງຜູ້ໂດຍສານ
ບໍ່ຕ້ອງ ສຳລັບໜັງສືຜ່ານແດນທຳມະດາ. ກະຊວງການຕ່າງປະເທດໄທ ຈັດຜູ້ຖືໜັງສືຜ່ານແດນລາວ ໄວ້ໃນກຸ່ມທີ່ເຂົ້າໄທໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີວີຊາ. ກ່ອນອອກເດີນທາງ ໃຫ້ກວດແຕ່ອາຍຸໜັງສືຜ່ານແດນ.
ແມ່ນບັດຂາເຂົ້າແບບອອນລາຍ ທີ່ມາແທນໃບຂາເຂົ້າເຈ້ຍ ແລະ ຜູ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນສັນຊາດໄທທຸກຄົນ ຕ້ອງແຈ້ງຂໍ້ມູນການເດີນທາງກ່ອນຮອດ. ຍື່ນໄດ້ພາຍໃນສາມມື້ ນັບທັງວັນຮອດ.
ຕາຕະລາງບິນລະດູຮ້ອນ 2026 ຂອງການບິນລາວ ວາງ 10 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດ ຄື QV445 ທຸກມື້ ແລະ QV441 ໃນວັນພຸດ ວັນສຸກ ວັນອາທິດ. ນີ້ແມ່ນຖ້ຽວບິນກົງ ບໍ່ຕ້ອງຕໍ່ຍົນ.
QV441 ອອກ 07:20 ຮອດ 08:40 ແລະ QV445 ອອກ 18:20 ຮອດ 19:40. ຂາກັບ QV442 ອອກ 09:40 ແລະ QV446 ອອກ 20:50 ຕາມເວລາທ້ອງຖິ່ນຂອງແຕ່ລະຝັ່ງ.
ຄຸ້ມສຳລັບຄົນທີ່ມີເວລາ. ຕອນເປີດບໍລິການ ບ່ອນນັ່ງຊັ້ນສາມພັດລົມ ຢູ່ທີ່ 187,500 ກີບ ແລະ ຕູ້ນອນຊັ້ນສອງຕຽງລຸ່ມ 583,000 ກີບ ແຕ່ຕ້ອງແລກດ້ວຍການເດີນທາງທັງຄືນ.
ອອກຈາກສະຖານີຄຳສະຫວາດ ບ້ານຄຳສະຫວາດ ເມືອງໄຊເສດຖາ ຫ່າງໃຈກາງນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນປະມານ 4 ກິໂລແມັດ ໃກ້ພະທາດຫຼວງ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງອອກໄປທ່ານາແລ້ງແລ້ວ.
ໄດ້. ລາຄາຖືກຕັ້ງເປັນເງິນບາດ ແຕ່ຜູ້ໂດຍສານຈ່າຍເປັນກີບໄດ້ ຕາມອັດຕາແລກປ່ຽນຂອງທະນາຄານໃນມື້ທີ່ຊື້ປີ້.
ຢູ່ອາຄານຜູ້ໂດຍສານ ຊັ້ນ 1 ລະຫວ່າງປະຕູ 4 ກັບ ປະຕູ 7 ເຊິ່ງມີທັງເຄົາເຕີຂໍ້ມູນ ແລະ ຕູ້ອອກປີ້ອັດຕະໂນມັດ. ຄ່າທາງດ່ວນ ຜູ້ໂດຍສານເປັນຜູ້ຈ່າຍເອງ.
ໄດ້ ແຕ່ຕ້ອງໄປຈຸດຮັບ-ສົ່ງທີ່ກຳນົດໄວ້ ຢູ່ອາຄານຜູ້ໂດຍສານ ຊັ້ນ 1 ປະຕູ 4 ເຊິ່ງເປີດ 24 ຊົ່ວໂມງ ບໍ່ແມ່ນຮັບຢູ່ບ່ອນໃດກໍໄດ້ໃນສະໜາມບິນ.
ເຊັກອິນລະຫວ່າງປະເທດ ເປີດກ່ອນເວລາອອກ 2 ຊົ່ວໂມງ 30 ນາທີ ແລະ ປິດກ່ອນອອກ 60 ນາທີ. ການເຂົ້າຢູ່ໃນຊ່ອງເວລານີ້ ສຳຄັນກວ່າການຮອດເປັນຄົນທຳອິດ.
ຄົນລະໜຶ່ງໃບ ໜັກບໍ່ເກີນ 7 ກິໂລ ແລະ ຜົນລວມສາມດ້ານບໍ່ເກີນ 115 ຊັງຕີແມັດ. ຜູ້ໄປຊື້ເຄື່ອງ ຄວນຊື້ກະເປົາຝາກໄວ້ຕັ້ງແຕ່ຕອນຈອງ.
ລວມກັນບໍ່ເກີນ 20 ກິໂລ ສຳລັບຜູ້ໃຫຍ່ ແລະ ເດັກ ສ່ວນຊັ້ນທຸລະກິດ 30 ກິໂລ. ຄ່າໂດຍສານບາງປະເພດບໍ່ລວມກະເປົາຝາກ ຈຶ່ງຕ້ອງເບິ່ງເງື່ອນໄຂກ່ອນຈ່າຍເງິນ.
ຕາຕະລາງບິນລະບຸ A320 ສຳລັບ QV441 ສ່ວນ QV445 ລົງໄວ້ວ່າ A320 ຫຼື C909 ແລ້ວແຕ່ມື້. ແບບເຮືອບິນຂອງມື້ໃດໜຶ່ງ ໃຫ້ຢືນຢັນກັບຜົນຄົ້ນຫາຂອງວັນທີນັ້ນ.
ໃຊ້ແຕ່ວັນທີ 29 ມີນາ ຫາ 24 ຕຸລາ 2026 ຄືລະດູຮ້ອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ ຈະປ່ຽນເປັນຕາຕະລາງລະດູໜາວ ເຊິ່ງເວລາອອກ ແລະ ມື້ບິນ ອາດປ່ຽນທັງສອງຢ່າງ.
ສະຖານີຄຳສະຫວາດ ຫ່າງໃຈກາງນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນປະມານ 4 ກິໂລແມັດ ໄປທາງພະທາດຫຼວງ ສ່ວນສະໜາມບິນຢູ່ຄົນລະທິດ ຄືອອກທາງຖະໜົນສຸພານຸວົງ. ສອງບ່ອນນີ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ເສັ້ນທາງດຽວກັນ.
ມີ. ສະຖານີໃໝ່ນີ້ ລວມດ່ານພາສີ ແລະ ດ່ານກວດຄົນເຂົ້າ-ອອກເມືອງ ໄວ້ຢູ່ບ່ອນດຽວກັນ ເພື່ອໃຫ້ຂ້າມແດນໄດ້ໄວຂຶ້ນ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງອອກໄປທ່ານາແລ້ງ.
ຜູ້ໂດຍສານເປັນຜູ້ຈ່າຍເອງ ຕາມທີ່ສະໜາມບິນລະບຸໄວ້ ແລະ ຍັງມີຄ່າບໍລິການເພີ່ມຕາມປະກາດຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມໄທ ນອກເໜືອຈາກຄ່າມິເຕີ.
ຜົນຄົ້ນຫາເປັນພາບຂອງເວລານັ້ນ ແລະ ບ່ອນນັ່ງລາຄາຖືກຂາຍໝົດໄວ. ຈຳນວນເງິນສຸດທ້າຍຢືນຢັນຢູ່ໜ້າຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ ຖ້າລາຄາເໝາະ ໃຫ້ຈອງໃຫ້ຈົບໃນຮອບດຽວ.
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ຮັບເງິນ ຄື ສາຍການບິນ ຫຼື ຕົວແທນຈຳໜ່າຍ. Mubboo ປຽບທຽບ ແລ້ວສົ່ງທ່ານຕໍ່ ສ່ວນການປ່ຽນ ແລະ ການຄືນເງິນ ເຮັດກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການນັ້ນ.
ໜ້ານີ້ແຍກກົດວີຊາ ຕາຕະລາງບິນ ແລະ ການເດີນທາງພາກພື້ນດິນ ອອກຈາກລາຄາທີ່ປ່ຽນຕະຫຼອດເວລາ. ຕາຕະລາງບິນ ສິດກະເປົາ ແລະ ເວລາເຊັກອິນ ມາຈາກເວັບໄຊຂອງການບິນລາວເອງ ກົດວີຊາມາຈາກກະຊວງການຕ່າງປະເທດໄທ ບັດຂາເຂົ້າດິຈິຕອນມາຈາກກົມກວດຄົນເຂົ້າ-ອອກເມືອງໄທ ການເດີນທາງອອກຈາກສະໜາມບິນມາຈາກສະໜາມບິນສຸວັນນະພູມເອງ ແລະ ຂໍ້ມູນລົດໄຟຂ້າມແດນມາຈາກສຳນັກຂ່າວສານປະເທດລາວ. ຜົນຄົ້ນຫາສະແດງສາຍການບິນ ເວລາ ແລະ ລາຄາ ຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໃນເວລານັ້ນ ແລະ ຈຳນວນເງິນສຸດທ້າຍຢືນຢັນຢູ່ຝ່າຍຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ.
ກອງບັນນາທິການ Mubboo Flights · ກວດແລ້ວເມື່ອ 25 ສ.ຫ. 2026
