Monthly fare trends
Prices come from recent search observations. They are not live inventory or guaranteed fares.

Compare live Budapest–London flight options across airlines and booking sites. Recent 48-hour lows: one-way 8312 Ft; return 19 030 Ft. Checked 2026. aug. 7.; fares and availability change.
Légi felvétel a Temzéről, Westminsterről és London belvárosáról: Gianluca Pugliese · Photo on Pexels
BUD → LON
Adja meg az időpontot, az osztályt és az utasok számát az aktuális ajánlatok megtekintéséhez forintban.
Route tools
Budapest to London: use observed fares to spot promising months, then search your exact dates.
Prices come from recent search observations. They are not live inventory or guaranteed fares.
Schedules and nonstop availability can change. Confirm the latest timetable for your dates in search results.
Answer first
Budapest–London esetén két dolgot érdemes az ár előtt tisztázni. Az egyik az ETA: a brit hatóságok 2025. április 2-a óta megkövetelik az elektronikus utazási engedélyt, és érdemes még a jegyvásárlás előtt elintézni, mert hat hónapig érvényes. A másik a kijutás a repülőtérre: a 100E reptéri gyorsjáratra külön jegy kell, a szokásos budapesti bérlet nem érvényes rajta.
A jegyvásárlás előtt — az engedély hat hónapig érvényes, tehát nincs konkrét járathoz kötve. A brit hatóságok az Európai Unió tagállamainak, Svájcnak, Norvégiának, Izlandnak és Liechtensteinnek az állampolgáraitól 2025. április 2-a óta elektronikus utazási engedélyt követelnek meg; az ír állampolgárok kivételt jelentenek. Az ETA 20 fontba kerül, és legfeljebb hat hónapos tartózkodást tesz lehetővé az Egyesült Királyságban, Jerseyn, Guernseyn és a Man-szigeten. Akkor is szükséges, ha egy brit repülőtéren áthalad a határellenőrzésen, mielőtt továbbutazna. A jóváhagyott ETA nem garantálja a beléptetést — arról a határellenőrzés dönt érkezéskor, ezért szoros átszállást ne építsen a gyors áthaladásra.
Nem — a 100E-re külön jegy kell, ezt tervezze be a költségbe. A repülőtér tájékoztatása szerint a 100E reptéri gyorsjáratra az utasoknak külön jegyre van szükségük. A járat közvetlen összeköttetést ad a Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér és a Deák Ferenc tér között, és a jegyet a Budapest Pay&GO szolgáltatással bankkártyával közvetlenül a buszon meg lehet venni és érvényesíteni. A külön jegy pluszköltség, cserébe a járat éjjel-nappal közlekedik, és nappal 5–10 percenként indul.
Nem. Vigyen útlevelet — az EU-ban megszokott személyi igazolvány ide nem elég. A brit hatóságok szerint az érvényes útlevél az alapvető okmány, és a nemzeti személyazonosító igazolványokat csak meghatározott csoportoktól fogadják el, például az EU Settlement Scheme szerinti státusszal rendelkezőktől. Az uniós szabályok ezzel szemben az EU-n és a schengeni térségen belüli utazáshoz érvényes útlevelet vagy nemzeti személyazonosító igazolványt egyaránt elfogadnak. Magyar állampolgárok érkezéskor továbbra is használhatják az automata útlevélkapukat, de ez nem változtat azon, hogy az okmány útlevél kell legyen.
Két dolgot az ár elé érdemes tenni. Az ETA-t: a brit hatóságok 2025. április 2-a óta megkövetelik magyar állampolgároktól is, és mivel hat hónapig érvényes, nem kell konkrét járathoz igazítani. És a kijutást a repülőtérre: a 100E reptéri gyorsjáratra külön jegy kell, a szokásos budapesti bérlet nem érvényes rajta — ez a leggyakoribb helyi félreértés, és pénzbe kerül a helyszínen.
Indulás: Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér (BUD). Érkezés: London Heathrow (LHR). A repülőtérre a 100E reptéri gyorsjárat visz ki közvetlenül a Deák Ferenc térről; a buszmegállók az érkezési szinten, a két terminál között találhatók. A keresőben megjelenő árak a szolgáltatók pillanatfelvételei, nem garantált elérhetőség; a végösszeget a légitársaságnál vagy az irodánál erősítse meg.
A 100E reptéri gyorsjárat éjjel-nappal közlekedik: nappal 5–10 percenként, reggel és este 10–15 percenként, éjjel átlagosan 20–40 percenként. A belváros felé a Kálvin tér, az Astoria és a Deák Ferenc tér metróállomásoknál lehet leszállni; a repülőtér felé a Deák Ferenc tér, az Astoria (ez a megálló csak 00:04 és 04:47 között üzemel) és a Kálvin tér a felszállási pont. A jegyet bankkártyával a buszon is meg lehet venni és érvényesíteni a Budapest Pay&GO szolgáltatással — de figyelem, a 100E-re külön jegy kell. Taxi esetén a magyar szabályozás a reptéri transzferre 2 100 forint egyszeri alapdíjat, valamint 520 forint/kilométer és 130 forint/perc tarifát ír elő, és a Főtaxi repülőtéri szolgálata a pontos célcím alapján az indulás előtt díjkalkulációt készít. A két megoldás közötti különbség tehát előre kiszámítható.
Tömegközlekedés: A buszmegállók az érkezési szinten, a két terminál között vannak. A 100E reptéri gyorsjárat közvetlen összeköttetést ad a repülőtér és a Deák Ferenc tér között, érintve a Kálvin teret és az Astoriát; éjjel-nappal jár, nappal 5–10 percenként. Jegy: a 100E-re külön jegy szükséges, amelyet a Budapest Pay&GO szolgáltatással bankkártyával a buszon is meg lehet venni és érvényesíteni. Taxi: a szolgáltatást a Főtaxi biztosítja; az érkező utasok a 2A és 2B terminál bejáratánál lévő pultoknál rendelhetnek autót, a taxik a pultok előtti drosztokon sorakoznak, és rendelés után lehet beszállni. Minden autóban van POS-terminál, így bankkártyával is lehet fizetni.
Először az ETA. Hat hónapig érvényes, tehát nincs konkrét jegyhez kötve, és a brit útmutató szerint akkor is szükséges, ha csak áthalad a határellenőrzésen egy brit repülőtéren. Utána az időpont: a 100E éjjel-nappal jár, tehát egy nagyon korai indulás is elérhető tömegközlekedéssel, csak éjjel ritkábban, átlagosan 20–40 percenként. Végül az okmány: az Egyesült Királyságba útlevél kell, nem elég a személyi igazolvány. Általános utazási gyakorlatként — nem a repülőtér előírásaként — nemzetközi induláshoz több órás ráhagyással szokás számolni; kövesse a légitársaság ajánlását a konkrét járatra.
Vonat: A Heathrow Express a repülőtér tájékoztatása szerint 15 perc alatt ér a London Paddington állomásra, az 5-ös terminálról öt perccel tovább tart. Az Elizabeth line a repülőtér mindhárom vasútállomását kiszolgálja — egyet a 2-es és 3-as terminálhoz, egyet-egyet a 4-es és 5-ös terminálhoz —, és 40 percnél rövidebb idő alatt éri el a belvárost, megállókkal a Paddington, Bond Street, Tottenham Court Road, Farringdon, Liverpool Street és Stratford állomásokon. Taxi: Az engedélyezett fekete taxik minden terminál előtt a drosztokon állnak, a sofőrök letették a „Knowledge of London” vizsgát, és minden jármű kerekesszékkel is megközelíthető. Előre foglalt utakhoz a repülőtér saját, teljesen elektromos transzferszolgáltatást üzemeltet fix árakkal és ügyfélpultokkal minden terminál érkezési csarnokában. Autóbérlés: A pultok a 2-es, 3-as, 4-es és 5-ös terminálnál vannak; a formaságokat az érkezési területen intézi, majd általában a bérbeadó transzferbusza viszi ki a járműhöz.
Az Európai Unió tagállamainak, Svájcnak, Norvégiának, Izlandnak és Liechtensteinnek az állampolgárai 2025. április 2-a óta elektronikus utazási engedélyt (ETA) igényelnek nyaraláshoz és rövid utazásokhoz az Egyesült Királyságba; az ír állampolgárok kivételt jelentenek. Az ETA 20 fontba kerül, és legfeljebb hat hónapos tartózkodást tesz lehetővé az Egyesült Királyságban, Jerseyn, Guernseyn és a Man-szigeten. Akkor is szükséges, ha egy brit repülőtéren áthalad a határellenőrzésen, mielőtt továbbutazna. Az alapvető okmány az érvényes útlevél — nemzeti személyazonosító igazolványt csak meghatározott csoportoktól fogadnak el, például az EU Settlement Scheme szerinti státusszal rendelkezőktől. Magyar állampolgárok érkezéskor továbbra is használhatják az automata útlevélkapukat. Látogatóként nem végezhet fizetett vagy fizetetlen munkát brit cégnek, nem vehet részt szakmai gyakorlaton, és nem értékesíthet árut vagy szolgáltatást közvetlenül a nyilvánosságnak. A jóváhagyott ETA nem garantálja a beléptetést.
Adja meg az utazás időpontját, az osztályt és az utasok számát; a kereső átveszi az oldal piacát, nyelvét és pénznemét, és forintban jeleníti meg az eredményeket. Ellenőrizze, hogy az eredmény közvetlen járat vagy átszállásos kapcsolat, és számolja hozzá a repülőtéri kijutás költségét. A megjelenő összegek a szolgáltatók pillanatfelvételei, nem garantált elérhetőség; a poggyászszabályok, az ülésválasztás és a módosítási feltételek az adott légitársaság tarifájához igazodnak, és csak a foglalásnál válnak kötelezővé.
Budapest–London esetén két olyan tétel van, amelyet előre el lehet intézni, illetve ki lehet számolni. Az ajánlásunk: az ETA-t a jegyvásárlás előtt intézze el, mert hat hónapig érvényes, és nem járathoz kötött. A kijutást pedig tervezze be külön: a 100E-re önálló jegy kell, a taxi tarifáját pedig jogszabály rögzíti, tehát mindkettő előre ismert összeg. Az okmány kérdésében ne bízza a rutinra: az EU-n belül elég a személyi igazolvány, az Egyesült Királyságba viszont útlevél kell. Ez szerkesztőségi értékelés az alább hivatkozott források alapján, nem ár- vagy elérhetőségi garancia.
A repülőtérre való kijutásra, a 100E járatra és a jegyre vonatkozó adatok a Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér saját oldalairól származnak, csakúgy mint a Főtaxi repülőtéri szolgáltatására és a jogszabályban rögzített tarifára vonatkozó információk. A londoni vonat-, taxi- és autóbérlési adatok a Heathrow repülőtér oldalairól származnak. A beutazási feltételek a brit hatóságok útmutatóin és az Európai Unió úti okmányokra vonatkozó tájékoztatóján alapulnak. Az árakat és az elérhetőséget nem szerkesztőségileg állítjuk be: a keresőből származnak és pillanatfelvételek. Egyes járatok tarifáit, ülőhely-elérhetőségét vagy menetrendjét nem erősítjük meg.
Travel scenarios
Hogyan hozható ki a legtöbb idő egy rövid útból?
Recommendation: Válasszon reggeli indulást, és a repülőtérre a 100E-vel menjen ki — éjjel-nappal jár.
A repülőtér tájékoztatása szerint a 100E éjjel-nappal közlekedik: nappal 5–10 percenként, reggel és este 10–15 percenként, éjjel átlagosan 20–40 percenként. A belvárosban a Deák Ferenc tér, az Astoria és a Kálvin tér metróállomásoknál lehet felszállni.
Trade-off: Az Astoria megálló a repülőtér felé menet csak 00:04 és 04:47 között üzemel, tehát nappal a Deák Ferenc tér vagy a Kálvin tér a felszállási pont.
Mi könnyíti meg a megérkezést csomagokkal és gyerekekkel?
Recommendation: Heathrow-ból az Elizabeth line-t tervezze — mind a három reptéri vasútállomást kiszolgálja, és egy átszállással kevesebb.
A Heathrow repülőtér tájékoztatása szerint az Elizabeth line a repülőtér mindhárom vasútállomását kiszolgálja, és 40 percnél rövidebb idő alatt éri el a belvárost, közvetlen megállókkal többek között a Paddington, a Bond Street, a Tottenham Court Road, a Farringdon, a Liverpool Street és a Stratford állomásokon.
Trade-off: A Heathrow Express gyorsabb a Paddingtonig, de a belváros nyugati szélén tesz le, így az átszállás végül ott is előfordulhat.
Mit enged meg és mit nem az ETA?
Recommendation: Tekintse látogatói engedélynek, nem munkavállalásinak.
A brit hatóságok szerint látogatóként nem végezhet fizetett vagy fizetetlen munkát brit cégnek, nem vehet részt szakmai gyakorlaton vagy gyakornoki programban, és nem értékesíthet árut vagy szolgáltatást közvetlenül a nyilvánosságnak. Az engedély 20 fontba kerül, és hat hónapig tartó tartózkodást fed le.
Trade-off: A hat hónapos érvényesség azt jelenti, hogy nem kell minden út előtt újraintézni — a jóváhagyás viszont nem garantálja a beléptetést.
Hogyan jut haza a repülőtérről éjszaka?
Recommendation: A 100E éjjel is jár, de ha csomaggal gyorsabban akar haladni, a repülőtéri taxiszolgálatot vegye igénybe.
A repülőtér szerint a 100E éjjel átlagosan 20–40 percenként közlekedik. A taxiszolgáltatást a Főtaxi biztosítja: az érkező utasok a 2A és 2B terminál bejáratánál lévő pultoknál rendelhetnek autót, a taxik a pultok előtti drosztokon sorakoznak, és rendelés után lehet beszállni.
Trade-off: A magyar szabályozás a reptéri transzferre 2 100 forint egyszeri alapdíjat, 520 forint/kilométer és 130 forint/perc tarifát ír elő, tehát a taxi lényegesen többe kerül, mint a busz.
Honnan tudja, hogy szabályos szolgáltatást vesz igénybe?
Recommendation: Utasítsa vissza, és menjen a 2A vagy 2B terminál bejáratánál lévő pulthoz.
A repülőtér figyelmeztet, hogy kockázatos lehet olyan, nem szerződött taxitársaságok igénybevétele, amelyek a terminálépületben ajánlják szolgáltatásaikat, mert rájuk nem vonatkoznak a fenti szabályok. A Főtaxi repülőtéri szolgálata az induláskor a pontos célcím alapján előre díjkalkulációt készít, és minden autóban van POS-terminál, így bankkártyával is lehet fizetni.
Trade-off: A pultnál való rendelés néhány perccel több, cserébe a díjat előre ismeri, és a szabályozott tarifa vonatkozik rá.
A 100E reptéri gyorsjárat végállomása a Deák Ferenc tér, ahol a metróvonalak találkoznak.
A belvárosból autóval a csúcsforgalom a legnagyobb bizonytalansági tényező.
A belvárosból a 100E a legkiszámíthatóbb, de ne feledje: külön jegy kell rá.
A 100E az Astoria metróállomásnál is megáll, a repülőtér felé viszont ez a megálló csak 00:04 és 04:47 között üzemel.
Éjszakai indulásnál az Astoria a legközelebbi felszállási pont a belváros keleti részéből.
Nappali járatra ne az Astoriát tervezze felszállásnak — akkor a Deák Ferenc tér vagy a Kálvin tér működik.
A Kálvin tér metróállomás mindkét irányban a 100E megállója.
A Kálvin tér környékéről a repülőtér felé vezető út rövidebb, mint a város északi részéről.
A déli belvárosból a Kálvin tér a legegyszerűbb felszállási pont, éjjel és nappal is.
A buszmegállók az érkezési szinten, a két terminál között találhatók.
A Főtaxi pultja a 2A terminál bejáratánál van, a taxik a pult előtti drosztokon sorakoznak.
Érkezéskor a pultnál rendeljen, ne a terminálban megszólító sofőrtől.
A 100E megállói mindkét terminált kiszolgálják az érkezési szinten.
A 2B terminál bejáratánál is működik Főtaxi pult, ugyanazzal a szabályozott tarifával.
Bármelyik terminálnál érkezik, a szabályos út a pultnál való rendelés.
Route FAQ
Nem. A repülőtér tájékoztatása szerint a 100E reptéri gyorsjáratra az utasoknak külön jegyre van szükségük. A jegyet a Budapest Pay&GO szolgáltatással bankkártyával közvetlenül a buszon is meg lehet venni és érvényesíteni.
Éjjel-nappal közlekedik: nappal 5–10 percenként, reggel és este 10–15 percenként, éjjel pedig átlagosan 20–40 percenként. Ez azt jelenti, hogy egy nagyon korai induláshoz sem kell taxit terveznie, csak nagyobb ráhagyást.
A repülőtér felé a Deák Ferenc tér, az Astoria és a Kálvin tér metróállomásoknál. Fontos, hogy az Astoria megálló ebben az irányban csak 00:04 és 04:47 között üzemel, tehát nappal a másik két megálló használható.
A magyar szabályozás a reptéri transzferre 2 100 forint egyszeri alapdíjat, valamint 520 forint/kilométer és 130 forint/perc tarifát ír elő. A Főtaxi repülőtéri szolgálata a pontos célcím alapján az indulás előtt díjkalkulációt készít, így a végösszeget előre ismeri.
Az érkező utasok a 2A és 2B terminál bejáratánál lévő pultoknál rendelhetnek autót; a taxik a pultok előtti drosztokon sorakoznak, és rendelés után lehet beszállni. A repülőtér figyelmeztet, hogy kockázatos lehet olyan, nem szerződött taxitársaságok igénybevétele, amelyek a terminálépületben ajánlják szolgáltatásaikat.
Igen. A brit hatóságok az uniós tagállamok, Svájc, Norvégia, Izland és Liechtenstein állampolgáraitól 2025. április 2-a óta elektronikus utazási engedélyt követelnek meg; az ír állampolgárok kivételt jelentenek. Az ETA 20 fontba kerül, és hat hónapig tartó tartózkodást tesz lehetővé.
Ha egy brit repülőtéren áthalad a határellenőrzésen, mielőtt továbbutazna, akkor kell — ezt a brit útmutató kifejezetten kimondja. Hogy át kell-e haladnia, az a konkrét kapcsolattól függ, ezért ezt ellenőrizze a foglalásban, mielőtt szoros átszállást választ.
Általában nem. A brit hatóságok szerint az érvényes útlevél az alapvető okmány, és a nemzeti személyazonosító igazolványokat csak meghatározott csoportoktól fogadják el, például az EU Settlement Scheme szerinti státusszal rendelkezőktől. Az EU-n és a schengeni térségen belül ezzel szemben a személyi igazolvány is elég.
Igen. A brit hatóságok szerint az EU, az EGT és Svájc állampolgárai érkezéskor továbbra is használhatják az automata útlevélkapukat. A jóváhagyott ETA ugyanakkor nem garantálja a beléptetést — arról a határellenőrzés dönt.
A Heathrow Express a repülőtér szerint 15 perc alatt ér a London Paddington állomásra, az 5-ös terminálról öt perccel tovább. Az Elizabeth line 40 percnél rövidebb idő alatt ér a belvárosba, viszont több helyre megy közvetlenül — Paddington, Bond Street, Tottenham Court Road, Farringdon, Liverpool Street és Stratford. Hogy melyik a gyorsabb, attól függ, hová tart.
Az engedélyezett fekete taxik minden terminál előtt a drosztokon állnak; a sofőrök letették a „Knowledge of London” vizsgát, és minden jármű kerekesszékkel is megközelíthető. Előre foglalt utakhoz a repülőtér saját, teljesen elektromos transzferszolgáltatást üzemeltet fix árakkal és ügyfélpultokkal minden terminál érkezési csarnokában.
A bérlőpultok a 2-es, 3-as, 4-es és 5-ös terminálnál vannak. A formaságokat a bérbeadónál az érkezési területen intézi, majd általában a bérbeadó transzferbusza viszi ki a járműhöz. Azt, hogy hol kell leadni az autót, a bérbeadó közli.
Nem. A keresőben szereplő összegek a szolgáltatók pillanatfelvételei, nem garantált elérhetőség. A poggyászszabályok, az ülésválasztás és a módosítási feltételek az adott légitársaság tarifájához igazodnak, és csak a szolgáltatónál végzett foglalásnál válnak kötelezővé.
Ezen az útvonalon szokatlanul könnyű, mert mindkét vége ismert: a 100E-re külön jegy kell, a taxi tarifáját pedig jogszabály rögzíti 2 100 forint alapdíjjal, 520 forint/kilométerrel és 130 forint/perccel. Így az összeget hozzá tudja adni a jegyárhoz becslés helyett.
Az oldal külön kezeli a repülőtérre való kijutást, az érkezés utáni közlekedést és a beutazási feltételeket, és mindegyiket saját hivatalos forrásra építi: a Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér oldalait a 100E járatról és a Főtaxi szolgáltatásáról, a Heathrow repülőtér oldalait a vonatról, taxiról és autóbérlésről, valamint a brit hatóságok útmutatóit és az Európai Unió tájékoztatóját az úti okmányokról. Az árak és az elérhetőség kizárólag a keresőből származnak és pillanatfelvételek, nem szerkesztőségileg beállított értékek.
Mubboo Flights szerkesztőség · Reviewed 2026. aug. 7.