ရက် ၃၀ ဗီဇာကင်းလွတ်ခွင့်ကို ဘယ်လိုအကောင်းဆုံးအသုံးချရမလဲ
ကာလရှည်ဆေးကုသမှု သို့မဟုတ် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းစဉ်များကို ရက် ၃၀ အတွင်း ပြီးမြောက်အောင် စီစဉ်ပါ
စင်္ကာပူ လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေးဌာန (ICA) ၏ တရားဝင်ကြေညာချက်အရ မြန်မာနိုင်ငံသားများသည် ရက် ၃၀ ဗီဇာကင်းလွတ်ခွင့်ရရှိပြီး ၎င်းသည် ထိုင်း၏ ရက် ၁၄ ရက်ထက် ရှည်လျားသည်
ဤသို့ ရှောင်ရှားပါ: ရက် ၃၀ ထက်ပိုပါက ကြိုတင်ဗီဇာသက်တမ်းတိုးမှု သို့မဟုတ် ဗီဇာအသစ်ကို လျှောက်ထားရန် လိုအပ်လာသည်
စင်္ကာပူကို ဆက်ခရီးဗဟိုအဖြစ်သုံးမည်ဆိုရင် ဘာသိထားသင့်လဲ
စင်္ကာပူတွင် လေယာဉ်ပြောင်းချိန်ကို အနည်းဆုံး ၂ နာရီခွဲ ချန်ထားပါ
စင်္ကာပူလေကြောင်းကိုယ်တိုင်က ရန်ကုန်မှ စင်္ကာပူကိုကျော်လွန်သည့် ခရီးစဉ်အားလုံးသည် စင်္ကာပူတွင် လေယာဉ်ပြောင်းရကြောင်း ၎င်း၏ဝက်ဘ်ဆိုက်တွင် ဖော်ပြထားသည်
ဤသို့ ရှောင်ရှားပါ: လေယာဉ်ပြောင်းချိန်ကို ကျဉ်းကျဉ်းဖြင့် စီစဉ်ပါက ဆက်ခရီးလွတ်နိုင်သည်
ချန်ဂီလေဆိပ်ရောက်ပြီး မြို့ထဲကို ဘယ်လိုသွားရင် သက်သာဆုံးလဲ
MRT ဖြင့် ချန်ဂီဘူတာ (CG2) မှ တနားမရာဘူတာ (EW4) ကို စီးပြီး အရှေ့-အနောက်လိုင်းသို့ ပြောင်းစီးပါ
ချန်ဂီလေဆိပ်၏ တရားဝင်ဝက်ဘ်ဆိုက်က ဤလမ်းကြောင်းကို တိတိကျကျ ဖော်ပြထားပြီး တက္ကစီထက် စျေးသက်သာသည်
ဤသို့ ရှောင်ရှားပါ: ခရီးဆောင်အထုပ်အပိုးများသောသူများအတွက် တက္ကစီက ပို၍ အဆင်ပြေနိုင်သည်
စင်္ကာပူလေကြောင်းနှင့် MAI ကြား ဘယ်ကို ရွေးရင် ပိုသင့်လဲ
အချိန်ဇယားနှင့် ဈေးနှုန်းနှစ်ခုလုံးကို နှိုင်းယှဉ်ပါ၊ နှစ်ခုစလုံး ရန်ကုန်-စင်္ကာပူကို တိုက်ရိုက်လက်မှတ်ရောင်းနေသည်
စင်္ကာပူလေကြောင်း၏ ကိုယ်ပိုင်အဖြေက "ရန်ကုန်မှ စင်္ကာပူသို့ ခရီးစဉ်များသည် တစ်နေ့ကြိမ်ကြိမ် ပျံသန်း" ကြောင်း ဖော်ပြထားပြီး MAI ၏ ဘွတ်ကင်စာမျက်နှာတွင်လည်း စင်္ကာပူကို ရွေးချယ်စရာအဖြစ် ဖော်ပြထားသည်
ဤသို့ ရှောင်ရှားပါ: ဈေးနှုန်းနှင့် ခုံအတန်းချင်း တူညီချင်မှတူညီမည်ဖြစ်၍ ရှာဖွေမှုရလဒ်ကို တစ်ချိန်တည်းနှိုင်းယှဉ်ရန် လိုအပ်သည်
ရက် ၃၀ ဗီဇာကင်းလွတ်ခွင့်
စင်္ကာပူ လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေးဌာန (ICA) ၏ တရားဝင်ကြေညာချက်အရ ၂၀၁၆ ဒီဇင်ဘာ ၁ ရက်မှစ၍ မြန်မာနိုင်ငံသားများသည် စင်္ကာပူသို့ ရက် ၃၀ ဗီဇာကင်းလွတ်ခွင့်ဖြင့် ဝင်ရောက်နိုင်သည်။ ဤကြေညာချက်သည် ယနေ့တိုင် ပြင်ဆင်ချက်မရှိဘဲ ဆက်လက်တည်ရှိနေသည်။ ရက် ၃၀ ထက်ပိုပါက သီးခြားဗီဇာ လျှောက်ထားရန် လိုအပ်သည်။
စင်္ကာပူကို ဆက်ခရီးဗဟိုအဖြစ်သုံးခြင်း
စင်္ကာပူလေကြောင်း၏ ကိုယ်ပိုင်ဝက်ဘ်ဆိုက်က "ရန်ကုန်မှ စင်္ကာပူကိုကျော်လွန်သည့် ခရီးစဉ်အားလုံးသည် စင်္ကာပူတွင် လေယာဉ်ပြောင်းရသည်" ဟု တိကျစွာ ဖော်ပြထားသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ စင်္ကာပူသည် နိုင်ငံတကာအခြားမြို့များသို့ ဆက်ခရီးထွက်ရန် ဗဟိုတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဆက်ခရီးသူများသည် လေယာဉ်ပြောင်းချိန်ကို ကြိုတင်စီစဉ်ရန် လိုအပ်သည်။ စင်္ကာပူလေကြောင်းက ရန်ကုန်မှ တစ်နေ့နှစ်ကြိမ် ဟောင်ကောင်သို့၊ တစ်နေ့နှစ်ကြိမ် ဘရူနိုင်းသို့ ချိတ်ဆက်ပေးနိုင်ကြောင်း ၎င်း၏ဝက်ဘ်ဆိုက်ကိုယ်တိုင် ဖော်ပြထားသည်။ ဥရောပသို့ ဆက်ခရီးများမှာမူ ပိုကြာရှည်ပြီး ၁၀ နာရီမှ ၁၈ နာရီအထိ ခရီးရှည်တတ်သည်။
ချန်ဂီလေဆိပ်မှ မြို့ထဲသို့ သွားနည်း
ချန်ဂီအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်၏ တရားဝင်ဝက်ဘ်ဆိုက်အရ တက္ကစီများသည် အဆောက်အအုံ ၁၊ ၂၊ ၃ နှင့် ၄ ၏ ရောက်ဆောင်ဧရိယာတွင် ရရှိနိုင်သည်။ တက္ကစီအားလုံးသည် မီတာဖြင့်ဖြတ်ပြီး မြို့ထဲသို့ ခန့်မှန်းခြေ မိနစ် ၃၀ ခန့်ကြာကာ စင်ကာပူဒေါ်လာ ၂၅ မှ ၄၅ ခန့် ကျသင့်ကြောင်း လေဆိပ်ကိုယ်တိုင် ဖော်ပြထားသည်။ MRT ဖြင့်သွားလိုပါက ချန်ဂီဘူတာ (CG2) မှ တနားမရာဘူတာ (EW4) ကိုစီးပြီး အရှေ့-အနောက်လိုင်း (East West Line) သို့ ပြောင်းစီးရသည်။ ဘတ်စ်ကားများမှာ ၂၄၊ ၂၇၊ ၃၄၊ ၃၆၊ ၅၃၊ ၁၁၀ နှင့် ၈၅၈ ဂိတ်တို့မှ ရရှိနိုင်ပြီး၊ ၎င်းတို့သည် အဆောက်အအုံ ၁၊ ၂ နှင့် ၃ ၏ မြေအောက်ကားရပ်နားစခန်းတွင် ရှိသည်။
ရန်ကုန်လေဆိပ်မှ ထွက်ခွာခြင်း
ရန်ကုန်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်၏ တရားဝင်အဖြေအရ နိုင်ငံတကာလေကြောင်းလိုင်းအားလုံးသည် T1 အဆောက်အအုံမှ ထွက်ခွာကြသည်။ ချက်အင်ကောင်တာများကို ပုံမှန်အားဖြင့် လေယာဉ်ထွက်ချိန်မတိုင်မီ ၂ နာရီမှ ၂ နာရီခွဲအတွင်း ဖွင့်လှစ်သည်။ ရန်ကုန်မြို့လယ်မှ လေဆိပ်ထိ မိုင် ၁၁.၅ ခန့်ဝေးပြီး ယာဉ်ကြောပေါ်မူတည်၍ မိနစ် ၄၅ ခန့်ကြာနိုင်သည်။
ရန်ကုန်လေဆိပ်မှ တက္ကစီနှင့် Grab
ရန်ကုန်လေဆိပ်၏ တရားဝင်ဝက်ဘ်ဆိုက်အရ Loyar တက္ကစီသည် လေဆိပ်တွင် ယခုရရှိနိုင်ပြီဖြစ်ပြီး၊ ကားချရန်ဂိတ် ၁ မှ ၄ (ဘေးလမ်း)၊ ကားပါရန် ဂိတ် ၅ မှ ၈ (ဘေးလမ်း) ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ Grab တက္ကစီဝန်ဆောင်မှုကိုလည်း နိုင်ငံတကာနှင့် ပြည်တွင်းအဆောက်အအုံနှစ်ခုစလုံးတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။
ရန်ကုန်လေဆိပ်ရှိ အခြားဝန်ဆောင်မှုများ
ရန်ကုန်လေဆိပ်၏ တရားဝင်အဖြေအရ ခရီးဆောင်အိတ်ချုပ်ဝန်ဆောင်မှုသည် T1 ၌ ကောင်တာနှစ်ခု ရှိပြီး ဈေးနှုန်းမှာ တစ်လုံးလျှင် ကျပ် ၅,၀၀၀ မှ ၁၅,၀၀၀ အထိရှိသည်။ အခမဲ့ Wi-Fi ဝန်ဆောင်မှုကို WiFi@YIA ကွန်ရက်တွင် မိနစ် ၃၀ ရရှိနိုင်သည်။ အထုပ်အပိုးအပ်နှံရန် Left Baggage Service ကောင်တာသည် T1 အများသုံးဧရိယာ Exit 7 အနီးတွင် နေ့ည ၂၄ နာရီ ဖွင့်လှစ်ထားသည်။ လေယာဉ်ပြောင်းစီးမည့်သူများ လမ်းလွှဲစရာမလိုစေရန် ဤအချက်အလက်များကို ကြိုတင်သိထားသင့်သည်။
ဤခရီးစဉ်ကို ဝန်ဆောင်ပေးနေသော လေကြောင်းလိုင်းများ
စင်္ကာပူလေကြောင်းသည် ရန်ကုန်-စင်္ကာပူလိုင်းကို တစ်နေ့ကြိမ်ကြိမ် ပျံသန်းနေကြောင်း ၎င်း၏ ကိုယ်ပိုင်ဝက်ဘ်ဆိုက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။ မြန်မာနိုင်ငံတကာလေကြောင်း (MAI) ၏ ဘွတ်ကင်စာမျက်နှာတွင်လည်း စင်္ကာပူကို ခရီးစဉ်ရွေးချယ်စရာအဖြစ် ဖော်ပြထားသည်။
စင်္ကာပူမှ ရန်ကုန်သို့ ပြန်ခရီး
ပြန်လာချိန်တွင် ချန်ဂီလေဆိပ်၏ ရရှိနိုင်သောနည်းလမ်းများသည် ထွက်ခွာချိန်နှင့် တူညီသည် — MRT၊ တက္ကစီ သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ကား။ ရန်ကုန်သို့ ရောက်ရှိပြီးနောက် လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်ကို ဖြတ်သန်းရသည်မှာ ပုံမှန်လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်ပြီး၊ ရန်ကုန်လေဆိပ်၏ တရားဝင်ဝက်ဘ်ဆိုက်အရ ဝင်ရောက်လာသူများအတွက် လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေးကောင်တာများသည် ဆိုက်ရောက်ဆောင် မြေညီလွှာတွင် ရှိသည်။ ဤနေရာသည် ထွက်ခွာသည့်အခါ အသုံးပြုသော ၁ လွှာကောင်တာနှင့် မတူသောနေရာဖြစ်၍ မိသားစုကြိုဆိုမည့်သူများအတွက် ကြိုတင်သိထားရန် အသုံးဝင်သည်။
ရှာဖွေမှုအသုံးပြုပုံ
ခရီးစဉ်ရက်စွဲ၊ ခုံအတန်းနှင့် ခရီးသည်အရေအတွက်ကို ဖြည့်စွက်ပါ။ ရှာဖွေမှုသည် မြန်မာဈေးကွက်နှင့် မြန်မာကျပ်ငွေကို အသုံးပြုသည်။ ရလဒ်တွင်ပြသသော လေကြောင်းလိုင်းအမည်နှင့် ဈေးနှုန်းများသည် ရှာဖွေချိန်ရှိ ခရီးသွားဝန်ဆောင်မှုပေးသူ၏ အချက်အလက်ဖြစ်ပြီး၊ နောက်ဆုံးပေးရမည့်ပမာဏကို ၎င်းတို့၏ဝက်ဘ်ဆိုက်တွင် ငွေမပေးချေမီ အတည်ပြုပါ။
ဗီဇာအခမဲ့ ဖြစ်ပြီး တက္ကစီစျေးနှုန်းသာ တွက်ချက်ရန်
ရက် ၃၀ ဗီဇာကင်းလွတ်ခွင့်ကြောင့် ဗီဇာအခကြေးငွေ လုံးဝမရှိပါ။ ချန်ဂီလေဆိပ်မှ မြို့ထဲသို့ တက္ကစီစီးလျှင် စင်ကာပူဒေါ်လာ ၂၅ မှ ၄၅ ခန့် (မီတာဖြင့်ဖြတ်) ကုန်ကျမည်ဖြစ်ပြီး၊ MRT ဖြင့်ဆိုပါက ပိုမို စျေးသက်သာသည်။ ဤအချက်ကြောင့် ဤခရီးစဉ်၏ ကုန်ကျစရိတ်တွင် လက်မှတ်ဈေးနှင့် လေဆိပ်ခရီးကုန်ကျစရိတ်မှလွဲ၍ အခြားထူးခြားသည့် ကုန်ကျစရိတ်မရှိပါ။ ကွာလာလမ်ပူလိုင်းတွင် ဗီဇာအခကြေးငွေ ထပ်ပေါင်းရမည့်အချက်နှင့် ယှဉ်လျှင် ဤကွာခြားချက်သည် သိသာသည်။
Mubboo ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်
စင်္ကာပူချင်းတိုက်ရိုက်သွားမည်ဆိုပါက ရက် ၃၀ ဗီဇာကင်းလွတ်ခွင့်နှင့် လေဆိပ်တစ်ခုတည်းရှိခြင်းက ဤခရီးစဉ်ကို ရိုးရှင်းစေသည်။ တတိယနိုင်ငံသို့ ဆက်ခရီးထွက်မည်ဆိုပါက စင်္ကာပူတွင် လေယာဉ်ပြောင်းရမည်ကို ကြိုသိထားပြီး လေယာဉ်ပြောင်းချိန်ကို အနည်းဆုံး ၂ နာရီခွဲ ချန်ထားရန် အကြံပြုသည်။ ရန်ကုန်ဘက်တွင် လေဆိပ်ဝန်ဆောင်မှုများသည် တစ်ညီတည်းရှင်းလင်းသောကြောင့်၊ ဤခရီးစဉ်တွင် အမှန်တကယ်ဆုံးဖြတ်ရမည့်အချက်မှာ ခရီးစဉ်ရည်ရွယ်ချက် — စင်္ကာပူချင်းလား ဆက်ခရီးလား — ကိုသာ ဖြစ်သည်။
ဤခရီးစဉ်ရှိ အဓိကဆုံးဖြတ်ချက်
ကျောက်တံတား၊ ဗိုလ်တထောင်နှင့် ပန်းဘဲတန်း မြို့နယ်များ (မြို့လယ်ဇုန်)
- လေဆိပ်၏ တရားဝင်ဝက်ဘ်ဆိုက်တွင် အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုင်းကို ဖော်ပြမထားပါ။
- မြို့လယ်ဇုန်မှ လေဆိပ်ထိ အဝေးဆုံးဇုန်များထဲတွင် ပါဝင်သည်။
- စင်္ကာပူလိုင်းသည် နံနက်ခင်းလေယာဉ်ရှိနိုင်သဖြင့် ယာဉ်ကြောကို ထည့်တွက်ပြီး အနည်းဆုံး ၁ နာရီခွဲကြိုထွက်ပါ။
မင်္ဂလာဒုံနှင့် အင်းစိန် မြို့နယ်များ (လေဆိပ်အနီးဇုန်)
- လေဆိပ်တည်ရှိရာမြို့နယ်ဖြစ်သော်လည်း တရားဝင်အများပြည်သူဘတ်စ်ကားလိုင်းအထူးမပါဝင်ပါ။
- လေဆိပ်နှင့် အနီးဆုံးဒေသဖြစ်သဖြင့် တက္ကစီနှင့် Grab ခရီးအတိုဆုံးဖြစ်သည်။
- ဆက်ခရီးရှိသူများအတွက်ပင် ၁ နာရီကြိုထွက်ခြင်းက လုံလောက်သည်။
သင်္ဃန်းကျွန်းနှင့် တောင်ဥက္ကလာပ မြို့နယ်များ (အရှေ့ဇုန်)
- လေဆိပ်သို့ တိုက်ရိုက်ဘတ်စ်ကားလိုင်း တရားဝင်ဖော်ပြချက်မရှိပါ။
- မြို့လယ်ကို ဖြတ်သန်းစရာမလိုဘဲ မြောက်ဘက်သို့ တိုက်ရိုက်ချဉ်းကပ်နိုင်သည်။
- စင်္ကာပူလိုင်း၏ ညနေလေယာဉ်ကို ရွေးပါက ယာဉ်ကြောနည်းသောအချိန်ဖြစ်၍ အဆင်ပြေသည်။
လှိုင်သာယာနှင့် စမ်းချောင်း မြို့နယ်များ (အနောက်ဇုန်)
- တရားဝင်လေဆိပ်ဆက်စပ် အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဖော်ပြချက်မရှိပါ။
- မြို့လယ်ကို ဖြတ်ပြီးမှ မြောက်ဘက်သို့ ဆက်လှည့်ရသဖြင့် အခြားဇုန်များထက် ခရီးရှည်တတ်သည်။
- ဆက်ခရီးရှိသည့် လေယာဉ်ဖြစ်ပါက အချိန်ကို ပို၍ ကျယ်ကျယ်ဖြင့် စီစဉ်ပါ။
ဒလမြို့နယ် (မြစ်ကူးဇုန်)
- ရန်ကုန်မြစ်ကို ကူးရန် လှေဖြတ်စီးရသဖြင့် လေဆိပ်သို့ တိုက်ရိုက်လမ်းကြောင်းမရှိပါ။
- မြစ်ကူးလှေဆိပ်မှ ဆက်လက်ငှားရမ်းရသော ကားနှင့်သာ လေဆိပ်ကို ဆက်သွားနိုင်သည်။
- စင်္ကာပူလိုင်းသို့ မှီရန် မြစ်ကူးချိန်အပါအဝင် အနည်းဆုံး ၂ နာရီခွဲ ချန်ထားပါ။